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东莞轨道交通1号线地下车站滨江体育馆站主体结构封顶

来源:东莞项目集群指挥部   发布时间:2021-01-16   点击量: 920

12月25日,随着车站最后一块混凝土成功浇筑,由中国中铁以PPP合作模式投资建设、中国中铁五局承建的东莞市轨道交通1号线滨江体育馆站顺利实现主体结构封顶,成为东莞市轨道交通1号线首批封顶的地下车站。

 

    滨江体育馆站车站为地下两层岛式站台车站,车站长492.3m、标准段宽为19.7m、车站基坑开挖深度为16.8m至19.0m。施工中,项目克服地处交通要道,交通疏解难度高,施工环境复杂等不利因素,以开展专项劳动竞赛活动为契机,统筹资源配置,在确保工程质量和安全生产的基础上,倒排工期、抢抓施工黄金期,合理穿插工序、确保了车站主体结构顺利封顶。

 

东莞市轨道交通1号线(望洪站至黄江中心站)总长57.46公里,是目前国内已开通及在建轨道交通线路里程最长的项目,设车站24座、车辆段和停车场各1座。东莞1号线是贯穿城区西北至东南方向的快捷交通线,具有线路长、速度快、内聚外联等特点,应用全自动无人驾驶、BIM等前沿技术,最高设计速度为120公里/小时,建成后,将与已开通的东莞2号线实现 “十”字交叉换乘,未来东莞1号线将与广州、深圳轨道交通互联互通,为粤港澳大湾区建设提供强有力的交通基础设施支撑。